城市發(fā)展，道路先行。道路作為支撐城市發(fā)展的“骨架”，能夠打破空間的限制，為一座城市提供源源不斷的動能和嶄新的未來。

一直以來，海興集團積極推進交通基礎設施建設，不斷完善區(qū)域交通路網(wǎng)，堅持高標準施工、高效率推進，持續(xù)跑出工程建設“加速度”，努力為黃海新區(qū)高質量發(fā)展注入更多強勁動能。

　　港城路網(wǎng)

作為服務濱海港工業(yè)園區(qū)港城啟動區(qū)內部各組團板塊之間通勤交通保障、促進地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎設施，港城路網(wǎng)的一期工程于2021年4月正式開工建設，主要分為兩個施工段，其中海臨路（啟動區(qū)內）、港隆路和古黃河北路三條路總長2530米，于今年4月底竣工交付，目前已經(jīng)正式投入使用。海潮路全長1284米，當前已完成綠化種植、監(jiān)控設備安裝以及底層瀝青攤鋪等工作。

港城路網(wǎng)一期工程項目位于327省道東側、觀海大道南側，總長約3.8公里，總投資約3億元。主要建設內容包括“兩縱兩橫”四條道路，分別為海臨路（啟動區(qū)內）、港隆路、海潮路和古黃河北路，均按照城市道路標準采用雙向四車道規(guī)劃，設計速度達到40KM/H。

　　海臨路北段

水穩(wěn)攤鋪、路面平整、鋼筋混凝土路面施工……當前，海臨路北段進入沖刺階段，施工人員火力全開、分秒必爭，高效推進剩余工程施工。

據(jù)了解，海臨路北段起于濱港路，經(jīng)國信地塊西側向南，從上海電氣和海力風電地塊之間穿過，止于港池連接線，全長1.376km，寬度40m。項目建設包含道路、涵洞、管線、安全設施、監(jiān)控、照明、景觀綠化等。道路建成后，將有效提高國信電廠、上海電氣、海力風電等周邊企業(yè)的交通效率，全力助推新區(qū)構筑起外聯(lián)內暢的區(qū)域交通脈絡。

　　濱響大道

金秋十月，正是項目建設好時節(jié)。在濱響大道濱海段項目建設現(xiàn)場，吊機林立、機器轟鳴，施工人員正在抓緊進行道路灰土層鋪設和水穩(wěn)瀝青施工，目前已完成總體進度的80%。

在濱響大道大橋段項目建設現(xiàn)場，施工人員正在進行橋面鋪裝和護欄施工。項目負責人介紹，疏港航道橋和中山河橋兩座大橋已順利實現(xiàn)全橋合龍貫通，塔式起重機均已拆除完成，預計在11月底完成混凝土護欄澆筑施工，12月中旬完成花崗巖及鋼護欄安裝，努力為全幅建成通車打下基礎。

濱響大道作為黃海新區(qū)發(fā)展規(guī)劃中道路干線網(wǎng)的重要組成部分，經(jīng)新灘鹽場、濱海沿海工業(yè)園北區(qū)南側、響水鹽場、灌東鹽場等地，路線全長約22公里，道路按照城市主干路標準建設，寬度30.5m，雙向六車道，設計速度60km/h。全線貫通后，將有效提升黃海新區(qū)綜合運輸能力，為新區(qū)經(jīng)濟高質量發(fā)展提供有力支持。

　　六合路

六合路工程項目位于濱海港工業(yè)園區(qū)，北起于S327省道，南止于翻身河閘，順接現(xiàn)狀老路，全長2.134公里。全線采用雙向六車道城市主干路標準，設計速度60公里/小時。其中海油路以北段紅線寬26.5米，海油路以南段紅線寬40米，設置中分帶、車行道、側分帶及人非混行道。

截至目前，六合路工程項目建設仍在如火如荼進行中，樁基工程和沿線雨污水管線已經(jīng)全部完成，路基填筑已完成72%。道路左幅12%灰土、水穩(wěn)攤鋪、瀝青攤鋪已全部完成，正在進行交通導改，道路左幅本月20日已具備通行條件。

六合路緊鄰市重點工程中海油LNG項目，連接濱海港、翻身河漁港，是港口集疏運體系的重要組成部分。六合路工程項目的完成對于提升港口輻射能級、推動產(chǎn)業(yè)項目落地、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有著重大意義。